J.M.C - Jacky

去完苏州已经两个月了，本该在当时就想说的一些话到今天才真正的落实。

这是上次在南京时的约定，说好了有空到苏州一游，终于在8月底成行了。还是老规矩，查到如何去回就行，带上钱就出发。

以前都没有真正到过苏州，只有几次从苏州边上经过，看到整片的白墙黑瓦，看上去似乎很干净、纯洁，又因为苏州有园林，所以对苏州充满了遐想：一定得去见识一下，去真正体会一下“上有天堂、下 有苏杭”的感觉。杭州已经很熟了，现在就要体会一下苏州的感觉了。

从北站出发，慢慢往苏州行进，整个来说比去南京要近很多。到了苏州，下车的地方是苏州北站，似乎刚好在建设或者是装修，反正下车的地方和一般城市的车站有一定距离，候车室也是临时用房。不知道真实情况是否如此。

下车沿着河走，第一个目的地就是苏州博物馆，这是Mandy指定要去的，因为那是贝聿铭的作品，学建筑的还是一定要去看一下大师的作品，不管能否学一点皮毛，感受一下也是好的。我也很想去见识一下，因为这个已经是名声在外了。

经过很长一段不行，穿过正在休整的道路，来到苏州博物馆。外面看不是很起眼因为和边上的房子的风格没有太大差别，不过进入里面，感觉还是很不错。首先是免票（免费领票，然后验票，估计是控制人数）进入，进入之后就可以感觉到建筑的不一般。我不是学建筑的，对于设计没有太多的感触，但是整个建筑让人感觉很精致，每一处小的地方感觉都很好，没有让人有“毛刺”的感觉。经Mandy介绍，这里的设计的确让人叹服，所以的细节，小到每一块，都进行了设计，所有的地砖都是完整，居然没有剪裁的。风格统一，又让人感觉处处不同。让人感叹：大师毕竟是大师。

博物馆出来，先是找地方吃饭。苏州有很多人力车，一般每个路段、每个路口、每个景点都有很多，要到一个地方也很方便，价格也便宜，服务也很好。第一感觉很不错。不过后来发生的事让我对苏州的人力车彻底失望。

晚上住的是位于观前街的人民旅馆。不是特别好，但感觉还毕竟干净，就是靠路边，晚上稍微有点吵。

第二天一早，来到苏州最有名的园林——拙政园。这就是著名的中国四大园林之一，作为私家园林，的确保留了原先的富庶，从原来也可以看出，当年的园主是多么的富裕。园林里的确不错，环境很好，如果不是一个旅游的地方，而是一个住处，的确很是赏心悦目。坐在荷花池边，泡杯茶，看看书，真的是很惬意。可惜门票却很贵，但除了名气，内部的很多景观在杭州的公园都可以看到，而且是在杭州的免费公园里。

之后又看了忠王府，的确有王府的感觉，房间很多，虽然估计是经过了修缮，但还是可以想象出当年王府的昌盛。毕竟是王府，一切都显得很气派，而且整个建筑也是非常精美。

苏州的园林名副其实，可惜收费太贵，只能作为旅游景点，而不能作为寻常百姓的休憩场所。
此次的苏州之行也碰到了很多不愉快，使得我对于以前苏州的美好印象和向往大打折扣，如果以后这里没什么改变，我是不会主动来了。

首先是苏州的交通，感觉交通很乱，可能是因为路的缘故，穿扎在一起，显得异常的混乱，在公交站想要上公交车，也需要等好几辆电瓶车也能上车。而且路上的红绿灯的设置也不是很合理，幸好车不是太多。

苏州的人力车很方便，随便到一个地方，一、两块钱，便宜实惠。但是真的是这样吗？似乎不都是。我们从观前街出来，想去拙政园，坐上了一辆人力车。一开始都很好，他也开始载我们往街外骑，不过没过多久，他说那边下午有搞活动，不能参观，过去了也白过去，推荐我们要别的园林也参观，说风景都差不多的。我们一听就感觉不爽，那边有活动的话，刚才上车时就应该告诉我们了呀，不会都几百米了才想起来吧。我们不太相信他说的话，坚持要到拙政园，他不高兴了，停下来，反复的说去了也白去，又说那边交通管制，骑不过去，一边说一边还是推销他推荐的景点。Mandy和我都很犟，我们是冲着拙政园来的，如果这次没看到，不是很亏。我们就直接下车了，也没给车钱，直接走了。之后一会我们还觉得不好意思，可能误会他了，至少他带我们骑了几百米，我们也没给钱。但最后，我们还是错了，我们差点就被他忽悠了。拙政园正常开放，没有任何的交通管制和活动，而且拙政园里并没有太多的地方可以搞活动。我还特别问了门口的保安，问他今天是否有活动，他的回答没有活动，常年开放。

最终想来，人力车便宜，估计他们主要赚的是推荐客人到景点而拿的佣金。赚钱无可厚非，但是这样忽悠我们就不好了。幸好Mandy和我最后坚持了，我们走到了拙政园，否则回来后就该失望了。

我不是很了解苏州的城市规划，但是感觉比杭州要差，也许的“风格”问题。我们主要玩的是在苏州的老城区，就是很多园林的地方，在我的想象中，这样的地方应该是环境美丽的，但是这里却有一条五金街，两边都是卖五金配件，几百米，很是“繁荣”。但就是这样，让我对美丽的苏州完全失望了。街上很乱，路边很脏，配件，自行车，汽车，行人，灰尘……，让我不敢相信我还是在苏州吗？路边还是种有了几十年的历史的老房子，卖的确是钢筋五金，很是不爽。难得苏州没有一个地方可以让他们做生意的？这么拥堵，这么脏乱，有人来买吗？在浙江很少看到这样的街，如果在浙江，肯定是有一个市场，里面有着几百上千家的店，也可以让你找到任何你想要的东西，但不会这样占着街的两边，即不是一个做生意的好环境，也影响了苏州的旅游形象。

也许其他来苏州的人都是坐车，打的，所以他们都看不到这些，Mandy和我却是喜欢深入城市，感觉城市带给我们的真实的气息。这样才能真正发现这个城市的魅力，可惜很多时候把缺点也发现了。

在苏州过人行道是比较危险的，虽然没被撞到了，但也是差肩而过，出租车很疯狂，当你过马路的时候，会从你后方滑过你身边，让人一阵后怕。

在苏州路上很少看到美女，也许是因为这些“五金街”的存在，美女都不敢出门了，那么苏州的美女都躲到哪里去了呢？

我不知道苏州百姓家的收视是怎么样的，但是在宾馆，我感受到了这个城市的小气：电视节目少得可怜。不知道百姓家能不能看到卫视节目？也许不多吧。目前在收视上排名靠前的几个卫视都没有，湖南卫视、浙江卫视、安徽卫视等等，一个都没有，只有江苏卫视，难得是江苏卫视为了收视率而禁止苏州人收看别的卫视节目？不得而知。

苏州的园林：美；博物馆：美；但是这个城市，留给我太多失望了。

和几个朋友聊天，聊起了苏州，大家都说，还是在杭州好啊，环境、氛围、人文，都比苏州要好。当然，杭州也有不足，但总体来说，城市建设和管理已经比苏州要好了，至少环境和氛围已经超过苏州很多了。

苏州园林的小环境好，但普通人享受不到；而在杭州，所以人都可以享受杭州这个大公园的好环境！西湖边的免费公园，就相当于是公家园林，难道不比私家园林更好吗！

拒绝争论，争论往往无济于事。苏州人应该反省，杭州人应该警惕。希望苏杭两个自古的天堂变成真正的人间天堂。

P.S. 会抱怨的客户是好客户，正视客户的抱怨而妥善解决的，必将赢得最后的胜利！

之前都是坐班车直接从望月到公司，所以很少早上到市区，也就很少体验到杭州交通的堵。只是上一次到省直房产，来回差不多花了４个小时，因为那天下雨，所以也还能接受。但现在想起来那天坐的是７４路，因而避过了天目山路古荡段的拥堵，否则更慢。

昨天就没有如此幸运了，７点多８９路出发，还算顺利地拐到了天目山路，但随之而来的却是长长的车龙，看着前方长长地排满了公交车，体验着车子慢慢蠕动的感觉。结果古荡一站就是用了近４０分钟。

前段时间相继去了南京和苏州，南京很大，苏州园林很美，但是论居住环境，还是没有杭州好。但现在想来，也许交通状况比杭州好，南京大所以交通也比较分散，还有地铁，苏州比较小，路也不是很好，环境又差（除园林）但是车子也没有杭州多，特别这两个城市的私家车密度肯定没有杭州高。杭州呢？城市大了，但是市区集中，私家车多，也许还有政府的管理不当，所以导致了交通的拥堵。

妹妹前两天去了厦门，回来大赞厦门好，交通，环境，物价，公园，氛围，还有人们的热情开朗。也许因为厦门开埠早，风景好，在海边，经济特区的税收优惠，从而帮助它整个城市变得很美丽，但除了这些，厦门市政府肯定起了不小作用，至少它做了真确的决定，使得厦门能够越来越好。

而杭州似乎在交通方面的执政就没有这么好了，承诺要修的地铁和路，不是不修就是开始修了工期却一拖再拖，开通遥遥无期。

我喜欢杭州，我爱杭州这个城市，希望她能够越来越好！

1. Technical Solution
2. Development Process
3. Team Building
   

Please find the drafted simple consult model below and feel free to add comments/suggestions. thank you.